STIGTOMTA

Stigtomta Flygplats Veteraner
STIGTOMTA








Välkomna till Stigtomta flygplats med bilder från perioden 1953 -1960 Stigtomtafältet tillkom i mitten på 1930 talet och var avsett som ett hjälplandningsfält för Postflyget. Nattpostflygning mellan Stockholm - Amsterdam startades och utmed hela flygsträckan anlades hjälplandningsfält där planen kunde landa vid dåliga väderförhållanden. Platser som anlades på sträckan Stockholm - Malmö var Vängsö ( vid Gnesta ), Stigtomta, Norrköping, Hästholmen ( vid Omberg ) , Visingsö, Jönköping, Hagshult, Feringe, Exen ( ca 30 km syd Ljungby ), Fagerhult, och Eslöv. På sträckan Malmö - Norge byggdes flygplatserna Halmstad, Varberg, ( Torslanda anlades redan 1923 ) Backamo, Svarteborg och Strömstad Näsinge. Flygningarna skedde under visuella förhållanden, möjligheten att navigera med hjälp av instrument var dålig. Samtidigt som flygplatserna byggdes monterade man därför upp flygfyrar ( optiska lampor ) var 20-30:e kilometer utmed hela sträckan. En sådan ljusfyr fanns ca 3 km väster om Stigtomtafältet Översiktskarta för Luftfarten södra delen 1 April 1944 Källa : Kungliga väg och Vattenbyggnadsstyrelsen ( Luftfartsmyndighet ) Besök gärna hemsidan http://justus.ownit.nu/flyg/flygfyrar där Bo Justusson har en mycket fin dokumentation av alla optiska flygfyrar som andvändes i Sverige. Bland annat om fyren vid Lid ( Runtuna ) med bilder och text Vid Goglunda Gård låg den optiska flygfyren vid Stigtomta. Skylten har satts upp av Stigtomtaortens Hembygdsförening. På platsen finns inga övriga rester av fundament eller liknande. Vid triangelpunkten 41,4 m finns även ett forntida gravfält. Se Generalstabskartan 4 bilder nedåt. ( foto Hans Book ) Vid Ålberga ca 15 km S-V Stigtomta fanns ytterligare en ljusfyr för flyglinjen Stockholm - Malmö. Platsen låg ca 165 meter öster om bilparkeringen vid Ålberga skola. Här huvudfundamentet för masten i Ålberga. foto Hasse Book Här bild på ett av de tre stagfästen som fanns vid Ålbergamasten. foto Hasse Book Skiss från 1935 av Gösta Sunden Luftfartsmyndigheten över Stigtomta flygfyrs placering. Avtalet vid anläggandet av Stigtomtafätet 1930 mellan markägaren och Svenska Luftfartsförbundet Stigtomta flygplatskarta 1930 Från Landsarkivet i Uppsala ur Stigtomta-Vrena kyrkliga samfällighets arkiv med signum ULA/12609/0001:00004. Med vederbörligt tillstånd Stigtomta Flygplatskarta 1940 Från Landsarkivet i Uppsala ur Stigtomta-Vrena kyrkliga samfällighets arkiv med signum ULA 12609/0001:00005. Med vederbörligt tillstånd Denna flygbild på Stigtomtafältet är troligt från ca 1940. Källa:Boken "På säkra vingar" ABA 20 års lufttrafik från 1944 Fältkarta över Stigtomta med gränsmarkeringsljus och hinderljusens placering från 1949 I slutet på 1940 talet började Nyköpings Flygklubb använda fältet för segelflygning. Flygplatsen Stigtomta lades ned av Luftfartsverket år 1960. STIGTOMTAFILMEN från 1953 Finns nu ute på www.youtube.com Sökordet är = stigtomtafilmen The movie Stigtomtafilmen from 1953 are now on www.youtube.com type = stigtomtafilmen BILDER


1. Babyfalken med en ung pilot vid Stigtomta 1954

2. Det började med en "Primus" segelmodell ( 1951 )

3. Åke Johansson startar Primusen vid "K"

4. Yngve Mårtensson (byggledare), Åke Johansson, Gösta Andersson ( sedemera fotograf i Falun ) i bygglokalen Oppeby skolan ca 1954

5. Yngve Mårtensson, Magnus Lövström ( T ) Gösta Andersson sedermera fotograf i Falun

6. Stabben på Baby Falken får lite översyn

7. Flygpojksträff Stigtomta 1953. Kapten James Bratt instruerar. Åke Johansson längst till höger, Bernt Pettersson med fallskärmen på!

8. Lars Hallin får sin första flygtur med Lasse Andersson K-holm senare Linjeflygpilot (fpl Slingsby T21 ) ( 1953 )

9. Bilar har inte på flygfältet att göra! Sven Erik Jansson till höger kollar läget. Tekniker Fosells bil fick en extra ventilations öppning.

10. Montering hos ANA-Flyg Stigtomta hangaren, en ny Super Cub PA18-150 packas upp ur trälådan från USA

11. Lite duk och träbitar + en propeller och SK12 an SE-BWH var i luften igen

12. Segelflygflottan 1955. Baby Falk SE-SHW, Grunau Baby SE-SNP, Slingsby T21 SE-SHK ,Bergfalke 11/55 SE-SUR, Wheie SE-SNI

13. Sven-Erik Jansson färdig för en rundtur i SE-ATP Piper J3, pass Lars Göran Larsson 13A. Piper J3 Cub SE-ATP utanför Stigtomtahangaren. Planet tillhörde Östra Södermanlads Flygklubb vid Vängsö, men var för det mesta stationerat vid Stigtomta då deras flyglärare var den legendariske Caproni piloten Gösta Brink förvaltare vid F11/Nyköping 13B. SE-ATP i luften

14. Här försvnner glidaren SG-38 till sopptippen , Åke Johansson och byggledare flygtekniker Jack Bergkvist lastar transportkärran vid ladvärnet Stigtomta

15. T21 Slingsby på kort kort final Stigtomta

16. Startplats N-O hörnet Stigtomta

17. Startplats N-Ö hörnet Stigtomtafältet

18. Mol / Harry Molander har landat ute under SM 1955 vid Ålleberg landningsplats Mjäldunga. Fältet ca 150 x 50 meter. SE-SNI Wheie

19. SM 1955 Ålleberg



20. SM 1955 Ålleberg

21. Lars Hallin och Yngve Mårtensson lastar Wheie under SM 1955

22. Bergfalke SE-SUR över Stigtomta.

23. Slutet för Baby Falken SE-SHW i skogen västra kanten på Stigtomta flygplats, piloten klarade sig bra med mindre skrubbsår

24. SE-SUR i Stigtomtas omgivningar

25. Åke Johansson redo för pass start med Flygpojken Alf Svensson från Sätila

26. Zufogel lastas ur flygplanvagnen av Lars Hallin, Sven Palmblad, Harry Molander, Åke Johansson. men var ?

27. Bergfalke SE-SUR, Grunau Baby SE-SNP, Bergfalke SE-SXW utanför hangaren vid Stigtomta, vaktstugan skymtar i bakgrunden.

28. Harry Molander kliver i Zugfogel,n, Sven Palmblad assisterar



29. Åke Johansson på "grannfältet" F11 1959

30. Lars "Cobben" Andersson på väg äver fältet

31. Piper PA-18 95 på final vid Stigtomta fältet


32 .Kapten Hallin på airliner Bergfalke ovanför Stigtomta

33. Sven Palmblad och Lars Hallin under vingen på en Olympia men var ?

34. Tree Pacer vid ANA-flygs hangar vid Stigtomta. 300 m öster om vaktens bostad. 35. Slingsbyn kort final på Stigtomta. Vaktens bostad till höger. Notera det fina "vind-T" ! var försedd med neonrörsbelysning 36. Här landar den första Piper Apache PA23-150 i Sverige efter ferry flygning från USA. I bakgrunden bondgården där Katrineholmarna hade sin övernattningslokal. 37. Baby Falken rullar efter landning. ( Stigtomta )

38. Piper Apache 150 hk vid Hangaren Stigtomta

39. Flygplansmästare Helmer Larsson monterar Super Cub åt ANA flyg i Stigtomtahangaren.

40. Åke Johansson och Lars Hallin var Molanders medhjälpare vid SM 1955 Ålleberg Åke tittar ut ur det högra tältet.

41.



42. Åke Johansson, Kurt Svahn, Lars Hallin på NV Saxopeder som gick många mil mellan Nyköping och Stigtomta Flygplats ( 1954 )

43. Flygläraren Rickard "Vilhelmina" Johansson reda att försöka lära eleven Lars Hallin att flyga. Rickard var fältflygare på F11 ( S29 Tunnan ) och sedemera pilot på Linjeflyg . ( 1954 )

44. Bilden på hemsidans första sida. På första sidan kan man föra muspilen på herrarna och namnet kommer upp. Bilden är tagen vid Stigtomtafältets östra hörn, nära banvaktstugan som fortfarande finns kvar.



45. xxx från Katrineholm, Lars Hallin i Baby Falken, Ove Carlsson, Åke Johansson 1954 på Stigtomta. Foto Sten Brycker 46. Instrumentbrädan på Baby Falk ( Dock ej SE-SHW,s ) Luftbromspak till vänster, röda handtaget urkoppling av bogerserlina/vinchlina, röd knopp huvlås

47. Segelflygläraren Lars Hallin kommenderat till segelflygning med flygpojkar från tjänstgöring vid F11 1959. Plats Stigtomta.

48. Flygbild över Stigtomtafältets västra del. Hangaren samt ladvärnet till v syns bra

49. Segelflyglärare Lars Hallin flyger med flygpojkar från F11 sommarläger. 1959


50. Översyn av See Bee vid Stigtomta hangaren. Hernsjö och Co mekar , Nyköpingsflyg ?

51. Stigtomtahangaren till h, Vaktens bostad till v, lilla vaktstugan skymtar i mitten

53. Kappkörning med klubb bilen Standard Vanguard på väg mot Nyköping


54. Lars "Cobben" Andersson klar för start i Slingsbyn utanför hangaren i Stigtomta passagerare Hans Gedlitscka från Nyköping.


55. Lars Hallin kliver ur Weihe SE-SNI efter en flygning på 5 tim 21 min 12/7 1958 Plats östra änden på Stigtomtafältet. Slingsby och banvaktstugan i bakgrunden

56. Weihe SE-SNI utanför hangaren vid Stigtomta

57. Slingsby T21 utanför hangaren Stigtomta. Det stora skåpet som syns till v är elskåpet för fält och hinderbelysningen. Den hade vi på ibland då vakten Andersson var bortrest, då kunde vi dra några extra släp även om det var nästan svart :)

58. Slingsbyn har landat framför hangaren Stigtomta. Torgny Sjödin nr 2 från vänster övriga xxx xxx

59. Segelflyg på isen vid Katrineholm ? Stort intresse från åskådarna

60. Åke Johansson har anlänt vid Stigtomtahangaren i sin DKW

61. Lars Törnblad och Lennart Jonsson från Oxelösund kollar på bogserkärran vid Stigtomta

62. Glada miner på på Stigtomta Lennart Z Zetterström till h , övriga xxx 62A. Arne Grentzelius och Lennart "Z" Zetterström vid Baby Falken Stigtomta

63. Sven-Erik Jansson Guldsmed från Katrineholm och segelflyglärare i klubben, på väg att starta med Weihe SE-SNI. Sadlade om till pilot med jobb hos Linjeflyg, Ostermans Aero ( charter DC-7 ) samt Swissair.

64. Lars Hallin mekar med Weihe utanför Stigtomtahangaren

65. Slingsbyn landar paralellt med järnvägen Grängesberg-Oxelösund ( TGOJ )

66. Lars Göran Larsson vid Cubben. Segelflygare vid klubben andra halvan av 1950 talet. Fältflygare vid F11 var Sveriges yngsta S32 Lansen pilot med blott 18 år. Omkom med en SK16 Harward i skärgården utanför Nyköping 1959.

67. S-E Jansson har koll på flygtrafiken i liggande ställing

68. Bogsersläp startar öster ut på Stigtomta

69. Lennart Jonsson från Oxelösund vid Baby Falken, Arne Grentzelius från Nyköping är piloten.

70. Fotografen Arne Grentzelius, Norrmannen Webjörn Henriksen (omkom senare i Norska flygvapnet) , Åke Johansson, Lars Thörnblad

71. Arne Grentzelius startklar i Baby-Falken vid Stigtomta

72. Stigtomtahangaren 1000 meter bort till v, Åke Johansson , Stenberg, "Putrik" Lennart Andersson. samt "Pip "

73. Lennart Zetterström provsitter Tiger Moth. Segelflygläraren Åke Nordlund skymtar i bakgrunden med skolningsradion.

74. Lars Göran Larsson, Nyköping, i baksits på Bergfalken vid Stigtomta.

75. Vinterflygning på isen vid Katrineholm.

76. Bogsercub och Bergfalke vid Stigtomta

77. Fotografen Lars Thörnbad i Baby Falken klar för start,

78. Bogsersläp startar i västlig rikning vid Stigtomta

79. Arne Grentzelius 15 år ? lär sig segelflyga på Stigtomta

80. Piper PA18-150 med Slingsby i förgrunden. Stigtomtafältet

81. Arne Grentzelius, Lennart Jonsson Oxelösund, samt Torsten " Möljen" Gustavsson vid Baby Falken Stigtomta

82. SE-SNI Weihe vid Stigtomta. Torsten "M" Gustavsson vid vingen

83. De "hårda" grabbarna. Bertil Johansson från Rinkeby/Jönåker, Lars Thörnblad Nyköping, Arne Grentzelius Nyköping, Sven-Erik Jansson Katrineholm, Åke Johansson Nyköping vid hangaren Stigtomta

84. Lennart Jonsson kliver i Baby Falken assisterad av Arne Grentzelius

85. Bergfalken utanför Stigtomtahangaren. S-E-Jansson till v, övriga xxx

86. Bergfalken SE-SUR över Stigtomtabygden

87. Bergfalken mitt över Stigtomtafätet

88. Bergfalke SE-SUR.

89. Bergfalken passerat Stigtomta Ka på sydlig kurs. Landsvägen och järnvägen under

90. Clas Åkesson anländer till fältet.Lars Göran Larsson och Byggledaren Jack Bergkvist till h
91. Slingsbyn framför Stigtomtahangaren
92. Slingsbyns instrumentbräda ( Dock ej SE-SHW,s ) 93. Sitsarna i T21 Slingsby. ( ej SHK,s )

94. Åke Johansson gör sig i ordning för en tur med Weihe. Stigtomta Ka i bakgrunden. 95. Stilfoto av Lars Thörnblad på Weihe 96. Weihe, ett "riktigt" segelflygplan helt i trä och duk, glidtal 1:29. Foto Thörnblad

97. Snygg bild på ett snyggt flygplan fotat av Lars Törnblad

98. Lennart Jonsson och Arne Grentzelius i Biggles kläder

99. Tiger Moth på Stigtomta. Åke Nordlund vinkar från sin utsiktsplats med flygradion om halsen Harry Molander längst till h

100. Mothen förbereder bogsering av en Bergfalke vid Stigtomta

111. Sven Erik Jansson hjälper Lars "Cobben" Andersson med remmarna, Lennart "Putrik"Andrsson övervakar 111A. Lars "Cobben" Andersson har stängt huven och bogsersläpet är redo att starta. Stigtomta kyrktorn ovanför högervingen på Cubben SE-CEP. 111B. SE-SXW under bogsering 111C. SE-SXW landar med fulla luftbromsar ute

112. Åke Johansson ser nöjd ut med att strax vara airborne med Bergfalken

113. "Då rullar vi"säger Åke Johansson när passageraren Lars Göran Larsson kommit på plats

114. xxx , Lennart Jonsson i Baby Falken, till höger Arne Grentzelius

115. Åke Johansson gör sig klar för en ny start med SE-SUR

116. Flygplatsvakten Andersson övervakar verksamheten tillsammans med Lennart Z Zetterström och troligt Lars "Cobben" Andersson

117. Landnings T läggs utav Lennart Zetterström och Torgny Sjödin

118. Airliner Grunau Baby omgiven av Sven Erik Jansson, Torgny Sjödin, ansikte xxx Andersson , Arne Grentzelius, samt Lars Göran Johansson alias"Valinge"alias "Mothjohan" . Plats Stigtomta

119. Weihe släpas mot hangaren i Stigtomta Lars Hallin till v? övriga xxx.

120. Snygg bild på Weihe . Foto Thörnblad

121. Åke Johansson i snygg hatt på Djulesjöns ? is vid Katrineholm

122. Instrumetbrädan på SE-SNP. Från v, Fartmätare, Libell ( Kula ), radiopanelen, nedre raden, variometer,höjdmätare, längdlutningsmätare. ( EFIS panelen inte uppfunnen :) )

123. Lars Hallin segelflyglärare i klubben på Stigtomta och Larslund 1959-1968

124. Åke Johansson vid sin "gangster" Cittra B11 Sport, Lars Hallin till h, notera den stora radioantennen. Gick super på Radio Luxemburg och Voice of America

125. T21 Slingsby vilar utanför Stigtomta hangaren. Längst till v skymtar ladvärnet som klubben disponerade under hela Stigtomtaepoken. ( finns kvar ännu 2009 )

126. Cool man Åke Johansson färdig för en Bergfalke ride !

127. Åke Johansson Nyköping hjälper Lennart Jonsson Oxelösund med remmarna i SE-CNP Grunau Baby 127A. SE-SNP Uppbogseras vid Stigtomta. Notera den öppna huven

128. Lars Hallin redo för start vid hangaren Stigtomta, Björn Johansson kollar

129. Clas Åkesson och "Pip" xxx vid Bergfalken . Stigtomta ca 1958

130. Eleven Arne Grentzelius och segelflyglärare Harry Molander på väg upp för en lektion. Harry var fanjunkare vid F11, flög både Spitfire och S29 Tunnan


131. Här tillbaka vid Stigtomta där Slingsbyn rullas från Stigtomtas-ladvärn mot fältet ca 1957

132. Slingsbyn rullar perfekt mot landnings T. Stigtomta Flygplats

133. Bergfalke landar från järnvägen och in

134. Slingsbyn klar för flygbogsering. I början av 1953 var det mest vinchstart som gällde för Slingsbyn, den var lite för tung för SK12,an som knappt kom upp med ekipaget. Vid ett tillfälle vid start österut var det extra segt, varför Harry Molander kopplade ur samt landade rakt fram i ett "mini" gärde 100 x 100 meter i 1 meter hög säd ! Inte en skråma men det var släpigt att montera ned och frakta tillbaka henne

135. Magnus Lövström har vinterbadat i kärret bakom ladvärnet Stigtomta. Enligt Lennart Z är det inget EK-bad utan en typ av vadslagning. Magnus erbjöd sig bada mot en insamlad kontantsumma. 135 A. Lars-Göran "Valinge" Johansson startklar för ett 5 timmarsförsök. 135 B. Lars-Göran "Valinge" Johansson tar ut barografen efter en flygning på 5 tim 14 min 15 Juli 1959. Plats Hangaren Stigtomta. Lars-Göran blev i Juli 1960 fältflygare vid F9 Göteborg där han flög J29F. Efter flygvapnet till Lantbruk i Tidaholmstrakten. 135 C. Bogsercubben PA18-95 utanför Stigtomtahangaren 135 D. SE-ATP utanför Stigtomtahangaren. Notera Nyge-Aeros första egna hangar till vänster om ladan på bilden. 135 E. SE-SHW Baby-Falk utanför Stigtomtahangaren 135 F. SE-SNP Grunau Baby, SE-SHW Babyfalk , Weihe SE-SNI utanför Stigtomtahangaren 135 G. Grusvägen framför Stigtomtahangaren, fältvaktens bostad i bakgrunden. Vaktstugan mellan bostaden och den högra bilen. 135 H. SE-SNI Weihe utanför Stigtomtahangaren. Notera starthjulen som släpps direkt efter start på några meters höjd. 135 I. Hangaren Stigtomta, landande Bergfalke skymtar, ladvärnet i skogsbrynet 135 J. Weihe SE-SNI vid Stigtomtahangaren 135 K. SE-CRC på isen vid Valinge ( Yngaren ) vintern 1960-61. Personerna Lars-Göran "Valinges" Mor och lillebror 135 L. Fanjunkare Harry Molander vid Hemavan . När Lars-Göran "Valinge" kom som fältflygare från F9 kom till platsen för vinterutbildning Feb 1961 så var hans gamla segelflyglärare Harry Mol där som platschef

136. Arne Grentzelius och Lars-Göran Johansson alias "Valinge" alias "Mothjohan" vid Baby Falken

137. Magnus Lövström efter vadslagningsbadet. Lars-Göran Larsson till v och byggledaren Jack Bergkvist tittar på.

138. Släpet på väg vid Stigtomta

139. Gammal färgfilm från 1950 talet ändrar sig i kulör, Thörnblad lyckades att få till denna bild ändå skapligt. SE-SHW Baby Falk med Grunau Baby SE.SNP i bakgrunden

140. Stigtomta ca 1956 segelkärran SE-SNI Weihe till höger fortfarande i orginal FV färger efter att klubben fick överta den av Flygvapnet F11 1953

141. Sven Erik Jansson till höger med passagerare xxx. Flygplan Slingsby T21 SE-SHK

142. Sven Erik Jansson "hejjar" Svart skinnjacka Lars-Göran Johansson alias "Valinge" alias" Mothjohan" övriga xxx

143. Bogserförare från F11 ( Fältflygare ) xxx ?

144. Utanför hangaren Stigtomta

145. Baby Falken i östra änden av Stigtomtafältet

146. Bergfalken SE-Sur med Sven Erik Jansson i baksätet, till höger Sten Brycker med fru

147. Sven-Erik Jansson "tjänstebil" vid Nyge Aero, här vid Stigtomtafältet. När Sven-Erik slutade och började på Linjeflyg blev Standard Vanguarden Flygklubben klubb bil, Troligt på grund av Göte Johanssons välvilja ?

148. SE-SHW Baby Falk på Stigtomta. EK instruktören Bertil Johansson i brun jacka.

149. Olle Thörnblad flygelev. EK-instruktören Bertil Johansson till höger, blev taxiflygpilot vid Nordflyg Eskilstuna under många år. S.E. Jansson i baksätet, Blå mössa okänd

150. Lennart Jonsson från Oxelösund i Baby Falken

151. Segelflygläraren Sven Erik Jansson kollar landande elev. Till hjälp har han en bärbar radiosändare "Sky 10" , i planet finns bara en mottagare ingen sändare. Detta var före transistorns tid så det var små radiorör i apparaterna. De behövde både glödströmsbatterier och anodebatterier ( ca 45 volt ). Konstruktör av radion var en känd segelflygare i Stockholm vid namn Olle Berg

152. Slingsbyn på väg från Stigtomta Ladvärn mot fältet



153. Lars-Göran Johansson alias "Valinge" alias "Mothjohan"provsitter Bergfalken vid Stigtomta

154. Elever vid Stigtomta xxx


155. SM Ålleberg år xxx

156. SM Ålleberg xxx.

157. På Stigtomta: Lennart "Putrik"Andersson, Harry Molander, Lars Thörnblad Björn Johansson, Lars Hallin


158. PA18 SuperCub SE-CSK vid Stigtomta

159. Klubbens första Bergfalke vid Stigtomta

160. Cubben, Weihe , Bergfalken utanför hangaren Stigtomta



161. Lars " Cobben" Andersson i SuperCub PA18-95 Stigtomta

162. Segelflygläraren Lars Hallin kollar sin elev som han nyss släppt EK på Stigtomtafältet år 1959

163. Stora Torget Nyköping. Här utgick bilskjutsarna till Stigtomta. Troligt är det Åke Johanssons Saab V4 som står närmast "brunnen" på torget

164. Åke Johansson i sin DKW

165. Lars Thörnblad och Lars Hallin vid Bergfalken SE-SUR , Stigtomta


166. Lars Hallin varmkör Cubben efter översyn av Flygplansmästare Helmer Larsson


167. Bergfalken på kort final över järnvägen för landning framför hangaren Stigtomta

168. Tyskt privatflyg vid hangaren Stigtomta

169. Cubben kommer för linfällning

170. Taget från hangarporten Stigtomta

171. Avstånd 50 meter

172. SE-Sur Bergfalke 2/55 östra fältkanten Stigtomta

173. Vid Stigtomta

174. Segelflyglärare Lars Hallin spejar efter EK eleven vid Stigtomta sommaren 1959

175. Bergfalken rullar efter landning mot hangaren


176. Vakten kontor och bostad vid Stigtomtafältet


177. Vårvinter vid Stigtomta

178. Bogserkärran från Nyge-Aero

179. Hans Book EK skolar på Stigtomta xxx hjälper till Hasse blev PolisHKP förare och sedan blev det Grönland och Stavanger med stora HKP,s

180. Lars Thörnblad och Hans Book

181. Åke Johansson , Lars Thörnblad , och eleven Hasse Book på Stigtomta år 1960

182. Segelflygläraren Lars Hallin har släppt eleven Hans Book EK ( ensamflygning ) och landningen gick perfekt ( Stigtomta 1960 )
182A. Lars Hellsing, segelflyglärare Lars Hallin, Börje Järvling Juli 1960 Stigtomta Flygplats. Hellsing och Järvling klara med sitt C-diplom

183. Tillfällig bogserkärra Tiger Moth


184. Gamla landsvägen mellan Stigtomtafältet och Nyköping

185. Bakom ladvärnet Stigtomta , hangaren skymtar

186. Åke Johansson och Lars Thörnblad i handgemäng, det slutade dock alltid i försoning, och oftast med kaffe och landgång på Prinsess konditori på Bagargatan i Nyköping, tillsammans med alla i gänget. ( efter avslutad flygning )

187. Åke Johanssons DKW i marin miljö

188. Vårvinter Stigtomta

189. Stigtomta fältet hösten 1960


190. Utanför hangaren Stigtomta 190A. SE SNP framför Stigtomtahangaren 1960

191. SE-SNP,SE-SXW,SE-SUR,SE-SNI

192. Wheie SE-SNI bogseras upp vid Stigtomta. 192B En svartvit bild från Stigtomta ca 1960. Från v Lennart Z Zetterström, Christer Friden, Lars Thörnblad, Åke Nordlund


193. Lars Hallin segelflyglärare övervakar sin elev Hans Book vid Stigtomta 1960.
194. Stigtomtafältet plöjs upp hösten 1960.
195. Stigtomtafältet plöjs upp hösten 1960.

196. September 1960 Lantbrukare Johansson från Skillra gård 400 m väster om kyrkan har startat upp-plöjningen av Stigtomtafältet. Vakten Sigurd Andersson i uniform och tjänstemoped övervakar

197. Slutet för Stigtomtafältet hösten 1960. Fältvakten Sigurd Andersson och Lantbrukaren Johansson